Saison 2026

Saisonvorbereitung

Der Krantermin ist für Do den 09.04.  gebucht. Das ist dieses Jahr der Donnerstag nach Ostern.  

Am Karfreitag fahren wir schon mal zur Marina Toft ins Winterlager und packen Hugin aus der Winterplane aus. Zum Glück haben die neue Winterpersenning und die ebenfalls neue Abdeckung für das Cockpit gut gearbeitet und es ist nicht feucht in der Plicht. Ein paar kleine Sparkflecken...das Übliche für Draussenlieger. ImSalon und in der Achtetkajüte aller super und trocken.

Dieses Jahr war dann der Plan, nicht mehrere Male zum Boot zu fahren, sonden ein paar Tage Urlaub im Ferienhaus in Rendbjerg nur 5 min von Tofl zu nutzen, um alles vorzubereiten und dann zu Kranen. 

 

Ostermontag 06.04. - Sonntag 12.04.2026

Wir reisen mit einem befreundeten Paar am Ostermontag an...Dienstag und Mittwoch dann Arbeitseinsatz an Land. Als wir Dienstag ankommen, werden gerade die Anoden fertig. Antifouling war schon durch die selbe Fachfirma erledigt, wie in den Vorjahren. Dienstag saubermmachen, Batterien anklemmen, Winterpersenning runter und die reparierte Sommerpersenning rauf. Jetzt noch die Bilge trockenlegen und es findet sich ein guter halber Liter Diesel im angesaugten Wasser - so ein Mist und Denksport in einer unruhigen Nacht.  Mittwoch dann als erstes Batterien raus, alles von Diesel befreien und Schelle am Tank hinter dem Ventil deutlch nachgezogen. Hoffentlich war es das. Dann polieren, womit man auch leicht zu zweit den Tag rum bekommt. Aber nun sieht Huging schon wieder recht schmuck aus für die neue Saison und die Diesleleckage ist auch behoben.

Am Donnerstag früh zum Booot, noch ein paar Handgriffe dann kommt schon der Transporter und es geht runter zum Kran. Wie immer klappt es hier in Toft alles wunderbar im Zeitplan. Im Kran hängend noch das Antifouling komplettiert und dann schwimmen wir planmässig. Wir fahren den Motor etwas warm und danach gibts noch frisches Öl.

Für Freitag ist dann Motorwartung geplant: Ventilspiel, Kraftstofffilter, Turbolader-Luftfilter. Als nach dem Lösen des Ventildeckels dieser nicht abzuheben war, ohne Teile des Bodens inklusive Tisch in der Pflicht zu demnontieren, wurde es dann aufwändiger als gedacht. Was haben sich da die Bootsbauer nur bei gedacht..... Am Ende ist alles erledigt und der Probelauf absolviert. Beim Starten ist dann etwas Abgas zu sehen und zu riechen...irgendwo ist definitiv eine Abgasleckage. Das muss dann noch weiter verfolgt werden.

Samstag ist Ausflugstag mit unseren Freunden und Sonntag Rückreise.

Samstag 18.04.2026

Am ersten Wochende wird weiter ausgerüstet, eingerichtet, Wasser gefüllt und der Impeller der SW-Pumpe erneuert. Letzters ist bei der Nidelv28 auch keine schöne Arbeit. Dann Probefahrt auf der Förde. Als wir zurück sind Motorkontrolle und größere Ölleckage wegen nicht richtig sitzender Ventildeckeldichtiung. Saubermachen, Dichtung richten und dabei finde ich dann auch endlich die Abgasleckage. Die Abgasdichting zwischen Zyliderkopf und Abgassammler ist an mindestens einem oder zwei Zylindern undicht. 

Fr 01.05.2026 - Sonntag 03.05.2026 - Sonderburg

Für das lange Wochenende ist gutes Wetter vorausgesagt und wir starten Freitag in Richtung Sonderburg für unsere erste Tour des Jahres. Trotz der gefundenen Abgasleckage. In Sonderburg sind noch nicht alle Boote im Wasser und es ist noch reichlich Platzt an grünen Boxen. Wir liegen an Steg C und morgens ist der Kranbetrieb saisonbedingt gut zu hören. Dann der Hafernmeister mit der Info, dass unser Platz nur bis mittags frei ist - ein entsprechdens Datum gab es leider am grünen Schild nicht. Also entschliessen wir, noch vor dem Frühstück an die andere Seite des Steges zu verholen. Bessere Aussicht, mehr Ruhe - o.k sollte so . Sonnabend dann ein Spaziergang an der gut besuchten Promenade entlang zum Schloss, das Treiben im Hafen anzugucken. Dann noch etwas Relaxen am Bord bei bestem Sonnenwetter,.

Am Sonntag geht es bei wenig Wind und etwas Wolken zurück nach Fiskenaes. Dort noch den Hiundespaziergang zur Fiskenaes und dann nach Hause nach unserem ersten Wochenende auf Tour.

Nun gehts es an die Planung der Reparatur des Motors. Es bleibt noch das kommende Wochenende aber es müssen auch vorher noch Teile besorgt werden. Der erste Händler der bei der Lieferung des Impellers und weiterer Teile im Winter noch gut war, hat erstmal gar nicht geantwortet. Das Himmelfshrtswochenende steht nicht zur Verfügung und die Woche darauf soll der Urlaub losgehen. Selbst schrauben also beim  besten Willen keine Option mehr. Nach diversen Versuchen einen Serbvicebetrieb in Dänemark oder Flensburg zu finden, klappt es zum Glück bei der MJ Vaerft in Augustenborg. Als der Chef hört, dass wir wohl noch fahren können, schlägt er vor, das Boot am Samstag an den werfteigenen Steg ganz innen in Augustenborg zu verholen. 

Samstag 09.05. - Sonntag 10.05. Fiskenaes - Augustenborg.

Wie von der Werft vorgeschlagen nutzen wir das Wochenende um nach Augustenborg zu verholen. Das Wetter ist sonning und es weht ein schwacher SW Wind. Vor Sonderburg schaukelt es dann doch etwas mehr, wie oft an dieser Stelle. Als wir den Kurs dann Richtung Schloss ändern wird es ruhiger. Bei bestem Wetter geniessen wir die immer wieder schöne Fahrt durch den Als-Sund. Da wo die meisten dann weiter Richtung Dyvig laufen, machen wir eine fast 180° Kursänderung in den Augustenborgfjord. Am Ende wird die Förde immer schmaler und ganz am Ende liegt Augustenborg gut geschützt vor Wind aus fast allen Richtungen. Wir laufen erst den Yachtclub an, weil wir nicht wissen, ob Gastlieger auch an der Werft Sanitäre Einrichtungen haben. Nach der Hiunderunde wissen wir, dass es sich am Wrftsteg auch als Gastlieger gut liegen lässt und es ist ausserdem deutlich günstiger und ruhiger. Also kurzerhand noch mal verholen zum Werftsteg. Dort gibt es noch reichlich grüne Boxen. Für den Strom benötigt man einen 5-poligen Stecker den wir natürlich nicht haben und das Werftkontor ist am Sonnabendnachmittag zu. Ein Dauerlieger ist so nett uns auszuhelfen. Der Abend ist gerettet. 

Abends noch ein schöner Spaziergang zum Auggstenburg Schloss, Abendessen aus der Bordküche und den Sundowner vorn auf der Back.

Sonntag holen uns dann Freunde aus Graasten um das Auto zu holen. Dann nach Hause und Daumen drücken, dass die Reparatur vor dem Urlaub fertig wird.

Motorreparatur Augustenborg MJ Vaerft 11.05. - 21.05.2026

Am Montag rufe ich die Werft an. Ich soll mich eine Woche später mal melden, Was ich nach dem Himmelfahrtswochenende dann auch tue. Teile sind bestellt und wenn die rechtzeitg kommen könnte es klappen. Mittwoch nochmal melden....am Mittwoch sind die restlichen Dichtugen und Kleinteile da und es wird zusammengebaut - Donnerstag nochmal melden..(einen Tag vor dem geplanten Beginn des Urlaubs...)

Dann der Anruf am Donnertag Nachmittag - ja das Boot ist bereit zum Abholen !! Urlaubsbeginn gerettet !

Freitag den 22.05.2026 starten wir dann also voll ausgerüstet ab Augustenborg in unseren diesjährigen Sommerurlaub Richtung Smålandsfahrwasser.

Smålandsfahrwasser - 2026

26.05.2026 22:41

Das Wetter ist wie angekündigt sonnig und warm. Auch der Wind sollte heute mit max. Bft 3 kein Thema sein. Nach entspanntem Frühstück soll es losgehen. Als erstes kann der Motor nicht gestartet werden - keine Spannung für Zündung und Startenmotor. Erstmal Rücksprache mit dem Werftmeistrer - beim Probelauf war wohl alles ok aber man hätte den Hauptschalter ausgeschaltet.... Nun erstmal gucken was alles an der Notschaltung für die Verbindung Verbraucher- zur Starterbatterie geschaltet wurde. Spannung liegt an, Motor startet - also nichts wie los in den Sommerulaub 2026.

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